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近日，在G353咸豐縣老鴨關(guān)至忠堡一橋段（K1717+436-K1719+023）大修現(xiàn)場(chǎng)，一種新型材料——天然重交瀝青NNB投入使用。

受國(guó)際原油價(jià)格暴漲等因素影響，石油瀝青價(jià)格飆升，致使工程造價(jià)不斷上升，且目前石油煉廠的瀝青生產(chǎn)多采用調(diào)和技術(shù)，瀝青產(chǎn)品耐久性有所下降。為降低建設(shè)成本，發(fā)展長(zhǎng)壽命路面，降低道路全壽命周期養(yǎng)護(hù)成本，加快新材料、新工藝在山區(qū)公路建設(shè)上的推廣，咸豐縣公路局在不改變路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，正在對(duì)G353咸豐縣老鴨關(guān)至忠堡鎮(zhèn)段1.5公里路面釆用穩(wěn)定性天然重交瀝青NNB做大修試驗(yàn)。

據(jù)了解，天然重交瀝青NNB與傳統(tǒng)道路石油瀝青相比，具有抗車轍、耐水損、耐老化、低碳環(huán)保等特性，可提高行車舒適感和安全性，改善道路綜合性能。

關(guān)鍵詞： 綜合性能 投入使用 路面結(jié)構(gòu)