慘遭鼠年開門黑的大洗禮之后，這兩日的A股市場出現(xiàn)了連日的大反彈，滬指連續(xù)2日漲幅在1%以上，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)更是以4.84%和3.02%的漲幅實(shí)現(xiàn)了對周一跳空大跌缺口的強(qiáng)勢回補(bǔ)，背后是各路資金的馳援。比如央行累計(jì)投放1.7萬億、北向資金不斷涌上、各路基金管理公司紛紛出手申購旗下偏股型基金，A股上市公司也是再度掀起了一輪增持回購潮，在2月5日晚間，甚至涌現(xiàn)了一份高溢價的要約收購方案——
在上交所主板上市的四川路橋披露《關(guān)于控股股東部分要約收購公司股票的提示性公告》，宣布公司的控股股東四川省鐵路產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司(以下簡 稱“鐵投集團(tuán)”)為進(jìn)一步增強(qiáng)對四川路橋的控制力，同時基于對公司未來發(fā)展前景的信心，決定以部分要約收購方式增持公司股份。
具體方案為鐵投集團(tuán)擬以現(xiàn)金支付方式要約收購四川路橋10%股份，要約價格3.51元/股，按照2月5日四川路橋的收盤價3.11元/股計(jì)算，這份要約收購方案的溢價率達(dá)到了近13%!
鐵投集團(tuán)完成本次要約收購所需最高資金總額為約12.67億元，手筆不小。值得注意的是，在這份高達(dá)12.67億元要約收購計(jì)劃披露的同時，鐵投集團(tuán)才剛宣布完成了對四川路橋的增持計(jì)劃。
此前鐵投集團(tuán)在去年曾耗資約1.06億元增持了四川路橋0.89%的股權(quán)，今年年初又宣布計(jì)劃自2020年1月7日起12個月內(nèi)以自有資金擇機(jī)增持四川路橋股票不低于1%且不超過2%，結(jié)果在2月5日晚間，鐵投集團(tuán)就宣布增持計(jì)劃完成，報(bào)告期內(nèi)累計(jì)增持公司股票62,458,963 股，占公司總股本的 1.73%。在該增持計(jì)劃快速完成之后，鐵投集團(tuán)又火速宣布對四川路橋啟動溢價要約收購。
而被鐵投集團(tuán)如此關(guān)照的四川路橋，是一家主營四川省內(nèi)各級公路工程和橋梁、隧道工程的施工的四川省成都市企業(yè)，屬于大基建的范疇，在近年錄得了營業(yè)收入和凈利潤連年雙增長的佳績，2019年的前三季度四川路橋?qū)崿F(xiàn)營業(yè)收入309.72億元，同比增長25.85%，凈利潤8.42億元，同比增長52.57%，為全年業(yè)績高增長埋下了伏筆。
不過，公司業(yè)績雖然較好，但在二級市場上，四川路橋這些年股價表現(xiàn)卻不盡人意，整體低迷，長期處以破凈(每股股價低于每股凈資產(chǎn))的狀態(tài)，截至2月5日收盤，四川路橋收報(bào)3.11元/股，距離其每股凈資產(chǎn)4.06元/股依然有高達(dá)23%的破凈率。
低迷的二級市場表現(xiàn)，最終也是引發(fā)了其控股股東鐵投集團(tuán)的“不滿”，屢次出手增持，也許見增持效果不明顯，本次鐵投集團(tuán)直接啟動了大手筆的溢價要約收購!此般控股股東的魄力值得嘉許，至于本次要約收購的效果如何，拭目以待。